250cc тежкотоварна триколка-

Самосвалите обикновено работят по неравни пътища и превозват тежки товари, изисквайки система за окачване, която балансира опората и издръжливостта. Саморазтоварващата се-с 250cc тежко-товарна триколка в предната част на камиона използва преден амортисьор-в стил мотоциклет, докато задната част обикновено е оборудвана с-система за окачване за тежки условия, за да разпредели тежестта на товарната кутия и товарите. Предното окачване обикновено е пружинен-хидравличен композитен амортисьор, който абсорбира ударите, когато предните колела преминават през дупки, чакъл и неравности при скорост, намалявайки вибрациите на кормилото и подобрявайки стабилността при управление. Външните пружини и амортисьорите на предния амортисьор са направени предимно от стомана с-устойчива на ръжда обработка, за да се удължи експлоатационният им живот. Задното окачване е още по-критично за самосвалите и може да използва конструкция с листова пружина или подсилена структура на пружина/композитен амортисьор. Листовите пружини обикновено се състоят от множество подредени пружинни стоманени плочи, които ефективно издържат на надлъжни и ударни натоварвания и са лесни за поддръжка и са много надеждни, което ги прави подходящи както за модели на товарни, така и за самосвали.