Хладилните транспортни средства и изолираните триколки за доставка са специализирано оборудване в логистиката на студената верига, проектирано за различни сценарии. Първите се използват предимно за товарен транспорт на средни- до-разстояния, докато вторите се фокусират върху нуждите от доставка на къси-разстояния с висока-честота. И двете поддържат ниска{6}}температурна среда чрез изолационни материали и хладилни системи, но фокусът им върху дизайна и приложимите сценарии се различават. Следващият анализ разглежда техните технически принципи и адаптиране на сценария.
Основната функция на хладилното превозно средство е транспортиране на дълги-разстояния при ниски-температури. Тялото на резервоара му използва интегрален процес на полиуретаново разпенване. Този материал образува изолационен слой чрез затворена -клетъчна структура с топлопроводимост от едва 0,022 W/(m·K), като ефективно намалява навлизането на външна топлина. Като вземем за пример малка хладилна триколка с номинална товароносимост от 1000 kg, дебелината на нейния резервоар обикновено е 80-100 mm. Комбиниран с независим хладилен модул, той може да поддържа вътрешна хладилна среда от 0-4 градуса, когато температурата на околната среда е 35 градуса, което го прави подходящ за доставка в супермаркети, транспортиране на фармацевтични продукти и други сценарии. Електрическият дизайн-за задвижване на задните колела му позволява да изкачва наклони до 15 градуса, докато структурата на три-колеса подобрява способността му да се движи по тесни пътища. Броят на гумите и товароносимостта на стабилността на баланса на седлото и изискванията за товароподемност.
Изолираната триколка за доставка на храна подчертава изолацията на къси{0}}разстояния и оперативната гъвкавост. Резервоарът му също е изработен от полиуретан, но дебелината може да бъде намалена до 50-70 mm, за да се балансира изолацията и теглото на превозното средство. Тези модели обикновено нямат активна хладилна система; вместо това те използват слой от полиуретанова пяна с висока- плътност и уплътняващ дизайн, за да забавят повишаването на температурата, поддържайки температурата на храната между 0-10 градуса за до 2 часа, отговаряйки на нуждите от доставка на храна и групово хранене. Електрическото задвижване и двуместният дизайн му позволяват лесно да навигира в общности и кампуси. Конфигурацията от двама пътници и товарен капацитет от 500 кг обслужва нуждите както на персонала за доставка, така и на нуждите от транспорт на храна.