1. Батериите не трябва да се съхраняват с нисък заряд. Ниският заряд означава, че батерията е напълно изтощена и не се презарежда незабавно. Това може лесно да доведе до образуване на сярна киселина, причинявайки полепване на кристали на оловен сулфат по пластините на батерията, блокирайки йонните канали и предотвратявайки зареждането, като по този начин намалява капацитета на батерията. Колкото по-дълго батерията остане неактивна в състояние на нисък-заряд, толкова по-сериозна е повредата. Когато не се използват, батериите трябва да се зареждат веднъж месечно, за да се удължи живота им.
2. Батериите за електрически триколки трябва да се проверяват редовно по време на употреба. Ако пробегът на електрическата триколка внезапно спадне с няколко километра за кратък период от време, много вероятно е поне една батерия в комплекта батерии да има късо съединение, като например счупена клетка, омекнали плочи или загуба на активен материал от плочите. В този случай трябва да го занесете в професионален сервиз за ремонт на батерии за проверка, ремонт или подмяна.
3. Избягвайте висок-ток на разряд. Когато потегляте, превозвате пътници или се изкачвате, най-добре е да използвате помощта на педала, за да избегнете внезапни високи-токови разряди. Силният-ток на разряд може лесно да доведе до кристализация на оловен сулфат, като по този начин уврежда физическите свойства на плочите на батерията.
4. От решаващо значение е да управлявате времето за зареждане. Обикновено батериите се зареждат през нощта, като средното време за зареждане е около 8 часа. Ако батерията е плитко разредена (което води до много кратък пробег след зареждане), тя бързо ще се зареди напълно, което ще доведе до презареждане, загуба на вода, прегряване и намален живот на батерията. Следователно, оптимално е батерията да се зарежда, когато дълбочината на разреждане е 50%-60%. При реална употреба това може да се преобразува в пробег и зареждането трябва да се извършва според нуждите, за да се избегнат повреждащи такси.
5. Защитете електрическите превозни средства от излагане-на висока температура. Прекомерната топлина повишава вътрешното налягане на батерията, принуждавайки предпазния клапан да се отвори автоматично. Това директно увеличава загубата на вода, което води до намалена активност на батерията, ускорено омекване на плочата и фатални щети като прегряване, издуване и деформация на корпуса по време на зареждане.